& giờ, gian khổ càng ông xã chất gian truân cho Toyota khi Ford cũng đã quyết định trở lại phân khúc thị trường với việc mang Ranger trở về Mỹ qua thông tin tại triển lãm Detroit. Chưa kể, Jeep cũng đã chính thức xác nhận sự chào làng của một dòng chào bán tải mới dựa trên dòng SUV Wrangler danh tiếng của hãng. Tiếp đến đó là bản facelift của Nissan Frontier.
Xem thêm: toyota Tiền Giang
Trước đó, Tacoma từng làm chủ cả phân khúc buôn bán tải tầm trung bình tại Mỹ trong hơn 1 thập kỷ.
dù vậy, sự tăng trưởng trẻ khỏe của phân khúc phân phối tải cũng là cơ hội mà Brand Name Japan không thể bỏ dở. Dù GM xuất kho tới gần 115.000 chiếc Chevrolet Colorado và GMC Canyon trong năm 2015 thì số lượng bán Tacoma cũng tăng trưởng tốt ở mức 16%.
Tacoma từng được coi là dòng buôn bán tải tầm trung bình tốt nhất tại Mỹ trong hơn một thập kỷ
"Càng đông càng vui" là tất cả những gì mà ông Jim Lentz, CEO của Toyota Bắc Mỹ chia sẻ trình bày với báo giới về việc xuất hiện của không ít kẻ địch đáng gờm trong phân khúc buôn bán tải tầm trung. Ông lòng tin rằng lượng cầu của hãng xe này vẫn sẽ đẩy mạnh sau đây.
Xem thêm: toyota Tien Giang
Toyota vừa rồi mới công bố khoản đầu tư chi tiêu gần 1 tỉ $ để bức tốc sản lượng Tacoma tại Quanh Vùng Bắc Mỹ thông qua nhà máy đặt tại Tijuana, Mexico cũng giống như một nhà máy khác đã được kiến tạo cũng tại non sông này. Lâu năm qua, chính những loại bỏ về sản lượng đã góp thêm phần che khuất Tacoma tới với tay quý khách Bắc Mỹ. Các thay đổi trên để giúp hãng lại có ít nhất 100.000 chiếc chào bán tải mỗi năm.
Vậy thì quay trở xuống các vấn đề một cách khách quan. Số kẻ thù của Tacoma đang tăng dần lên với chất lượng cũng trẻ trung và tràn trề sức khỏe không hề thua kém. Ford Ranger – cựu vương chào bán tải quá khứ sẽ sớm trở lại Mỹ. Jeep bước đi vào phân khúc vào giữa năm sau. Cả 2 đều là những tên thương hiệu mạnh rất có thể kéo cán cân nghiêng về phía mình lúc Ford đang nắm lợi thế trọn vẹn ở mảng cung cấp tải cỡ to còn Jeep vẫn phần nào giữ được vị thế ở phân khúc thị trường SUV. Lượng hành khách trung thành của cả 2 là không ít & một phần nào đó không ít trong các số ấy hoàn toàn có thể bỏ rơi Toyota để đến với tên thương hiệu yêu thích của bản thân lúc cả 2 gia nhập phân khúc.
tên thương hiệu nhật bản đang đứng trước những thách thức rất nhiều từ Ford với Ranger, Nissan cùng Frontier, Chevrolet với Colorado and thậm chí là khắp cơ thể đồng hương Honda với Ridgeline.
Toyota có thể nhìn vào bài học của Chrysler với dòng Minivan của bản thân vào các năm 1980. Cả 2 đều từng giai cấp phân khúc của chính bản thân mình trong time dài nhưng rồi dần dần không đủ vị thế vào tay các kẻ thử thách mới.
ngoài các đại gia Mỹ, Toyota cũng rất cần cẩn thận với chính các thương hiệu châu Á khác. Nissan Frontier có mức giá rất là cạnh tranh trong khi Honda Ridgeline lại được ưu tiên bởi thiết kế tiên tiến & độ tiện dụng cao.
mặc dù vậy, ông Lentz cho biết Toyota vẫn thoải mái tự tin vào các gì mà Tacoma sẽ có khả năng đạt được. Chúng ta đã đứng vững trong giai đoạn gian nan nhất: thời kỳ đại khủng hoảng ra mắt vào đầu thập kỷ này và với những chuyển đổi kịp thời, chúng ta sẽ có khả năng liên tục đứng vững ở bây giờ.
Liệu Toyota có những điều quan trọng để đưa Tacoma trở lại vị thế số 1 hay không? Chúng ta bền bỉ đã có các bài học quý giá rút ra từ chiếc Camry – hiện vẫn được coi là dòng sedan cao cấp tại Mỹ, điều quan trọng là liệu kinh nghiệm đó có được lặp lại đúng vào lúc với chiếc chào bán tải?
Ảnh: Autonews
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét