tổng công ty ô-tô tốt nhất Japan đang đề xuất ra mắt những mẫu mã xe Toyota có chức năng giao tiếp với nhau trải qua mọi công nghệ kết dán không dây từ quy trình 2021 trở đi tại Mỹ. Bọn họ cũng hy vọng việc mình ra mắt kế hoạch & thời điểm dự kiến sẽ phát minh một cột mốc để những dòng xe khác dựa trên Bảng Giá xe toyota Fortuner đó chào làng mọi công nghệ gần giống. Mục tiêu đến cuối của Toyota là sáng tạo một mạng lưới giao thông dính nối để giảm hơn tốt nhất các trường hợp không mong muốn sẽ có thể xẩy ra.
Trước đó, chính quyền tổng thống Obama đề xuất hồi tháng 12/2016 rằng giải pháp công nghệ giao tiếp giữa xe với các xe nói trên (V2V) bắt buộc phải xuất hiện trên mọi hiệu xe có mặt tại non sông này & cho những dòng xe quãng thời gian 4 năm để phát triển. Thông cáo của bọn họ cũng yêu cầu xe của không ít hãng xe khác nhau "phải giao tiếp bằng chung một ngôn ngữ thông qua một mọi công nghệ cốt lõi tiêu chuẩn".
giải pháp công nghệ giao tiếp Xe-Xe (V2V)
Theo phó chủ tịch mảng lên kế hoạch & chiến lược của Toyota ông Andrew Coetzee, động thái của chúng ta ngoài những việc "kích thích" các hãng xe khác còn muốn gửi một thông điệp tới chính phủ Mỹ cũng như các nơi cung ứng and thi công các đại lý hạ tầng đi lại để tham dự đẩy nhanh quá trình "thông minh hóa" đi lại hiện đại.
những hiệu xe tại Mỹ đã và đang được giao riêng tần số 5.9 GHz cho kết dính V2V & V2I (xe với đại lý hạ tầng) từ năm 1999 nhưng báo giá xe toyota Fortuner còn chưa thể áp dụng được hiệu quả. Chỉ cần có Cadillac với dòng CTS công bố vào năm 2017 là mẫu mã xe có một trang hoàng V2V tính tới thời gian này.
giải pháp công nghệ V2V được cho phép các xe trong khoảng trống 300m trở lại giao tiếp cùng nhau and bàn luận dữ liệu về chỗ đứng, hướng đi, vận tốc, tình hình đi lại and về sau là cả thời tiết, điều kiện bề mặt của đường. Từ đó, bộ giải quyết và xử lý trên mỗi xe sẽ đo lường và tính toán khả năng xẩy ra tai nạn & dẫn ra phương pháp cảnh báo hoặc phòng tránh. Cục cai quản bình yên đi lại quốc gia Mỹ cho biết thêm trong năm 2017 rằng việc gắn vào V2V lên mỗi xe chỉ tốn 135 tới 300 USD (5 tỉ USD/năm) nhưng sẽ giúp giảm đi tới 600.000 vụ va chạm đi lại tương đương 71 tỉ USD tiền thiệt hại.
Tại nhật bản, Toyota đã thực hiện bao bọc khắp V2V trên hơn 100.000 xe kể từ năm 2015.
Ảnh: Autonews
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét