bất cứ đâu cũng thế, muốn lái một chiếc ôtô trên đường 1 cách hợp pháp, bạn cần phải có bằng lái xe. Chính là thứ dùng để làm chứng nhận rằng quý doanh nghiệp có đủ điều kiện để tinh chỉnh loại phương tiện gia nhập đi lại an toàn.
dẫu thế, điều kiện để nhận bằng thì mỗi nước mỗi khác. Trong khi một vài nơi chất nhận được hộ dân lấy bằng khá dễ ợt, thì cũng có thể có một vài tổ quốc biến nó thành một kỳ thi siêu khó, đầy khắt khe & phải "trầy vi tróc vảy" mới vượt qua được.
1. Nhật Bản: tổ quốc khó lấy bằng nhất
Ở Japan, một người phải đủ 18 tuổi mới được phép gia nhập thi lấy bằng tay lái. Và phải bảo rằng đó là một kỳ thi cực kỳ khốc liệt. Chỉ cần có phạm bất kỳ lỗi nào - chẳng hạn như đánh lái lệch phải không ít, quý khách lập tức bị đánh trượt, không hề có cơ hội thứ 2.
trong thực tế, mỗi kỳ thi lấy bằng chỉ có khoảng 35% vượt qua đc mà thôi. Nguyên do cũng bởi kỳ thi này có quá nhiều quy cách. Chẳng hạn như bài trải nghiệm thực tế, người lái xe sẽ luôn luôn phải gia hạn tốc độ 30km/h trên những tình huống mô phỏng lại các tình huống trong thực tế, trong trường hợp phải nhớ hô thành tiếng trước khi áp dụng động tác. Rõ ràng, họ phải nói "Tôi sẵn sàng rẽ đây", rồi mơi được phép đánh lái xe.
2. Trung Quốc: kỳ thi kéo dãn dài... 6 Năm
sở dĩ nói nếu như thế là vì sau khi làm xong lấy đc bằng lái, thách thức cho các người tài xế tại Trung Quốc vẫn chưa kết thúc.
đầu tiên, bọn họ sẽ phải thông qua kỳ thực tập kéo dài 12 tháng. Trong giai đoạn này, bọn họ sẽ phải cần dán chữ "thực tập" vào phía sau xe, còn nếu như không sẽ bị phạt khoảng 30 USD lúc bị phát hiện.
họ cũng không đủ phép để bị phạt, vì mỗi lỗi có khả năng sẽ bị trừ điểm, tổng cộng là 12 điểm. Nếu bị trừ trong khoảng 1 - 11 điểm từ năm đầu tiên thì ở kề bên việc nộp tiền phạt, thời hạn thực tập sẽ tự động bị bảo trì thêm 1 năm nữa.
Trong năm tiếp đến, điểm và để được khôi phục lên con số 12, nhưng nếu bạn đang bị trừ hết thì tư cách người tài xế sẽ bị hủy bỏ, and bọn họ sẽ phải tiến hành đăng ký thi lấy bằng một đợt nữa.
Nhưng trong cả khi kỳ thực tập ngừng, mọi chuyện còn chưa tạm dừng. Trong vòng 6 năm tiếp nối, họ sẽ phải chuẩn chỉnh rằng số điểm không biến thành trừ quá 12 để được đổi sang bằng lái có hiệu lực 10 năm. Trong 10 năm kế nếu vẫn chưa được bị trừ điểm, tấm bằng và để được đổi sang nhiều loại có hiệu lực dài lâu.
3. Đan Mạch: Kỳ thi dài lê thê
Độ tuổi tối yêu cầu cho phép tay lái ở Đan Mạch là 17 - nghĩa là về mặt định hướng thì một cậu học sinh trung học tại Đan Mạch đã sẽ có thể đánh lái một cách hợp pháp. Tuy nhiên trước khi cậu học viên ấy ngồi lên xe, cậu sẽ phải thông qua tổng cộng 28 giờ học lý thuyết giao thông đường bộ, cùng 7h huấn lyện sơ cứu.
Giả sử mỗi buổi học kéo dài 2h đồng hồ thời trang, nghĩa là các bạn sẽ mất tối thiểu 17 ngày chỉ để nạp khối kiến thức này. Không chỉ có vậy, các tài xế còn phải vận hành thực tế lái xe trên đường trơn, thông qua một vài giờ phụ đạo để chạy lùi, chạy zig zag, cua vòng số 8...
sau khi làm xong xong cục bộ khóa huấn luyện, đó mới là tình huống đủ để người đặt hàng chính xức tham gia kỳ thi lấy bằng sự thật.
4. Nga: 150h định hướng
để sở hữu đc bằng đánh lái tại Nga, bạn phải tham gia tối yêu cầu 150h học triết lý, kèm 56 tiếng thực thi trải nghiệm sau lái xe.
Kỳ thi thực hành tại Nga cũng cực khó dàng gì, với 2 phần thi phải vượt trước là đánh lái trong trường hướng dẫn, and thực thi trải nghiệm lái xe đi ngoài đường phố.
5. Thụy Sĩ: chi cả trăm triệu cũng chưa chắc có bằng
Lấy bằng tay lái tại Thụy Sĩ là một chuyện khá tốn kém. Người đi thi để được nhu cầu gia nhập khá nhiều khóa học, and mỗi nơi sẽ "hút" của người sử dụng một chút tiền.
trên hết, bạn sẽ phải tham gia khóa học sơ cứu với giá khoảng $150. Tiếp nối là đi khám mắt - mất thêm $20, rồi tiền tự sướng (bắt buộc - khoảng $15), tiền tài liệu (khoảng $10)...
Phí tham dự kỳ thi kim chỉ nan tốn khoảng $35. Nếu vượt trước, bạn sẽ được phát một tờ bằng học lái - có giá cả trong 2 năm - rồi tốn thêm $100 nữa để nhập trường & 200 đô học triết lý kéo dãn dài khoảng 8h.
đó là những điều kiện bắt buộc, trước lúc quý khách hàng gia nhập kỳ thi vận hành thực tế (tốn thêm $130) nữa, cộng thêm $50 tiền sách vở thi cử.
và kể cả chỗ tiền ấy chỉ để đem lại cho bạ một tờ bằng có thời gian... 2 Năm. Trong khoảng time này, bạn sẽ phải tham gia thêm 2 khoá học nữa (tốn khoảng $600), and cuối cùng vừa được cấp bằng lái xe.
Tổng cộng, số tiền phải tiêu tốn sẽ rơi vào khoảng $3400 (nếu quý khách hàng lộc may không trượt).
6. Brazil: Phải khám tư tưởng trước khi thi
Brazil là một trong những tổ quốc có quy cách khắt khe nhất giành cho kỳ thi lấy bằng lái. Trước lúc tham gia kỳ thi, những tài xế phải thông qua một bài check tâm lý nhằm định vị xem có đủ tiềm lực ý thức để ngồi sau tay lái không.
Nghe tưởng đơn thuần, nhưng bài check sẽ có khả năng định vị Xu thế bạo lực và dấu hiệu lạm dụng đồ uống có cồn. Nếu trượt, có chức năng là rất mất thời gian tiếp nối người đặt hàng mới có khả năng thi lại được đấy.
trong cả khi vượt qua được bài kiểm tra, những tài xế còn phải tham gia ít nhất là 9/15 lớp học đánh lái, và chỉ còn nhận được bằng lái tạm bợ có thời gian 1 năm. Trong time này bọn họ phải đảm bảo không khiến ra bất kể vi phạm luật lệ nào mới sẽ có thể nhận được bằng bắt đầu.
Tham khảo: Business Insider
