liên quan đến vụ lái xe ô tô ở TP.Hồ Chí Minh đuổi bắt khiến cho kẻ cướp chết , ngày 30-4, trả lời VTC News, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) chỉ ra rằng, hành vi của lái ô tô xứng đáng biểu dương and không nhất thiết phải giải quyết và xử lý hình sự bởi nạn cướp giật đang gây bức xúc trong dư luận ở TP.HCM.
Xem thêm: Bảng Báo Giá xe Toyota
"Những năm vừa mới đây, hiện trạng cướp giật ở Thành Phố Hồ Chí Minh ra mắt càng ngày manh động, tinh vi và rất bạo gan, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân and suy giảm Hình ảnh con người toàn quốc trong con mắt bằng hữu nước ngoài khi đến thăm Việt Nam.
tư tưởng người dân ra ngoài đường là sốt ruột cướp giật, không dám mang tư trang hành lý, túi xách, thậm chí không có gan mua mô tô nhiều tiền vì sợ bị cướp.
Có khác nước ngoài đến tham quan thành phố bị cướp giật hành lý, giấy tờ kêu khóc sự giúp đỡ của cộng đồng một cách rất khổ tâm" - luật sư Thơm san sẻ.
Hiện trường vụ việc tài xế truy sát khiến kẻ cướp bị chết. (Ảnh: Tiền Phong)
Vị luật sư này nhắc lại một số vụ cướp gây rung động dư luận VN. Cụ thể, ngày 27/6/2016, cô bé Lê Thị Bích Tuyền (25 tuổi, ở Đồng Tháp) lúc trên mặt đường về quê giỗ phụ thân bị kẻ cướp giật túi đeo ở trên đường Võ Thị Sáu (phường Tân Định, quận 1 TP.HCM) khiến cho cô gái thiệt mạng.
Trước đó, năm 2012, người dân sinh sống sài thành bàng hoàng lúc hay tin chị Nguyễn Thị Ngọc Thúy bị Hồ Duy Trúc chặt tay trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TP.HCM) để cướp xe SH.
vừa mới đây nhất, vào tối 13/5/2018, cả TP sài gòn như rung động trước tin nhóm trộm xe SH đâm chết 2 hiệp sĩ cảnh đường phố & 3 người khác trọng thương.
Luật sư Thơm cho rằng, những vụ cướp giật nếu nạn nhân đồng ý buông xuôi thì may mắn thoát chết, còn nếu chống cự giành giật lại tài sản nhiều phần bị thương hoặc thiệt mạng.
cùng vì, những đối tượng người tiêu dùng phạm tội thường có nhiều tiền án tiền sự, nghiện ma túy, không hề có công ăn việc làm, chuẩn bị hung khí nguy khốn đưa đi để chuẩn bị chống trả lại khi bị truy bắt hoặc giành giành giật lại tài sản.
Do sợ đàn cướp hành hung cản lại gây thương vong nên nạn nhân hoặc người dân e ngại gia nhập đấu tranh phòng chống tội phạm trên đường phố.
chính vì lý bởi vậy mà dù là bị giải quyết và xử lý nghiêm khắc theo quy cách của pháp luật nhưng hiện trạng tội phạm vẫn còn đấy rất nóng bỏng, chưa có dấu hiệu thuyên giảm.
Để đấu tranh và giảm tội phạm, ngoài lực lượng thực thi lao lý thì nhân tố chủ chốt vẫn phải dựa vào năng lực của quần chúng nhân dân thì mới có hy vọng đạt các thành tích cao.
Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 quy tắc về Trách nhiệm của cơ quan nhà nước, doanh nghiệp và cá thể trong đấu tranh phòng, chống tội phạm: "Tổ chức, cá nhân có quyền & nghĩa vụ phát hiện, tố giác, tin báo về tội phạm; gia nhập đấu tranh phòng, chống tội phạm."
nếu như với người đang sử dụng tội phạm hoặc ngay sau khi thực hiện tội phạm mà bị phát hiện hoặc bị đuổi bắt thì bất kỳ người nào cũng có quyền bắt và giải ngay người bị bắt đến cơ quan công an, Viện kiểm sát hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất.
quy tắc mới của Bộ luật hình sự 2015 lần trên hết đã đề cập tại Điều 24 việc gây thiệt hại trong khi bắt giữ người phạm tội "Hành vi của những người để bắt giữ người áp dụng hành vi phạm tội mà đã không còn gì cách nào khác là buộc phải người sử dụng vũ lực cần thiết gây thiệt hại cho những người bị bắt giữ thì Chưa hẳn là tội phạm. Trường hợp gây thiệt hại do sử dụng vũ lực rõ ràng vượt lên trên quá mức, thì người gây thiệt hại phải chịu trách nhiệm hình sự".
"Xét về bộ động cơ, mục đích sử dụng của lái ô tô lúc truy đuổi theo xe xe gắn máy của 2 đối tượng người sử dụng là nhằm bảo vệ tài sản của bản thân & bắt giữ người phạm tội quả tang.
Lái ô tô không có bộ động cơ tước đoạt tính mạng của đối tượng người tiêu dùng. Vì Sao chết của đối tượng theo tin tức ban dầu là vỡ bàng quang do liên quan của vật tày liên quan (có thể xe xe máy bị ngã đè vào).
Nghĩa là cái chết của đối tượng người tiêu dùng không phải do lái xe ô tô trực tiếp gây ra cũng như cán chết. Hậu quả chết người xẩy ra là điều mà tay lái đáng tiếc. Dẫu thế, do có liên quan va chạm giữa xe ô tô & xe máy thì mới có việc mô tô bị đổ ngã và nạn nhân bị chết do vỡ bàng quang.
bởi vậy, cần cân xem đặc thù giới hạn mức độ hành động và hậu quả do tay lái gây nên trong khi bắt giữ người phạm tội" - luật sư Thơm phân tích.
"Việc người dân sinh sống tham gia đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là xem xét xử lý", Luật sư Nguyễn Anh Thơm
Luật sư Nguyễn Anh Thơm phân tích, Điều 8 Bộ luật hình sự quy cách về tội phạm "Những hành vi tuy có biểu hiện của tội phạm nhưng đặc thù nguy hiểm cho cộng đồng không đáng chú ý thì không phải là tội phạm đã được giải quyết và xử lý bằng các biện pháp khác".
Suy cho cùng, hành vi của tay lái đã thực hiện trách nhiệm công dân tham gia đấu tranh phòng chống tội phạm. Dẫu biết rằng, tính mạng con người là điều cao siêu nhất của cuộc sống thường ngày. Mọi hành động tước đoạt quyền sống của những người khác trái quy định đều bị xử nghiêm theo quy cách của luật pháp.
tuy nhiên, trong hoàn cảnh này cần xét đến bối cảnh xảy ra sự việc, Vì Sao chết của đối tượng người sử dụng cướp giật tài sản để từ đó bạn có thể đánh giá tính chất giới hạn mức độ and dựa vào quy cách của điều khoản để giải quyết và xử lý vụ việc có lý, có tình.
"Trước tiên phải nắm rõ hành vi phạm tội của kẻ cướp đã cấu thành tội phạm "Cướp giật tài sản" theo Điều 171 Bộ luật hình sự 2015.
hành vi phạm tội của kẻ cướp không chỉ có đã xâm phạm đến quyền chiếm hữu tài sản của công dân đc luật pháp bảo đảm mà vẫn còn gây mất an toàn trật tự trên vị trí vùng thành phố, gây hoang mang lo sợ trong quần chúng nhân dân nên cần phải giải quyết và xử lý nghiêm minh trong tình hình hiện tại.
vì thế, việc người dân tham gia đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là cân nhắc xử lý. Những kẻ phạm tội rất manh động, liều lĩnh với âm mưu nguy hại thì hậu quả xảy ra trên hết là do lỗi của chính mình lại gây.
Nếu cơ quan khảo sát xét thấy hành vi của lái xe có dấu hiệu tội phạm thì đó cũng là một số loại tội phạm ít nghiêm trọng and chắc chắn để được sự khoan hồng sáng tạo lúc xét xử", luật sư Nguyễn Anh Thơm nhận định.
Rạng sáng 26/4, anh Hoàng Quốc Bảo (21 tuổi, ngụ Đồng Nai) lái oto chở người thân từ sài thành về Đồng Nai. Đến Quanh Vùng phường Phước Long A (quận 9, TP.HCM), anh Bảo dừng xe bên lối đi lau chùi và vệ sinh.
Nguyễn Hoàng Lâm chạy mô tô chở Nguyễn Thế Ngọc (37 tuổi) dừng cách đó một đoạn. Ngọc lén lại Open ô tô, giật túi xách & điện thoại của những người thân anh Bảo đang ngủ trong xe, cùng Lâm tháo chạy.
Anh Bảo phát hiện, lên xe truy đuổi. Đến đường Thủy Lợi, ô-tô của anh Bảo va tiếp xúc với xe hai tên cướp có tác dụng chúng ngã nhào. Ngọc bị khống chế giao công an, Lâm chạy thoát.
trong lúc công tác tại trụ sở công an, Ngọc kêu đau bụng. Anh ta được đưa đến bệnh viện nhưng thiệt mạng sau đó, nghi do vỡ bàng quang.
Cùng ngày, Lâm đến đầu thú, thừa nhận cùng Ngọc lên kế hoạch đi trộm tài sản trước đó. Anh ta có tiền án về tội Cướp tài sản, dùng & mua buôn bán trái phép chất ma túy.
Cơ quan khảo sát đang trưng cầu pháp y giám định Lý Do cái chết của Ngọc, xem xét hành động của anh Bảo có hay là không vi bất hợp pháp luật.
nguồn: https://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-moi-nhat-thang-3/2019.html
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét