bằng việc bơm vào 1 tỷ $ cho doanh nghiệp Grab, Toyota Motor Corp đã bắt đầu có đc một cái quan sát toàn cảnh từ băng ghế đằn g sau của hàng chục chiếc xe ô tô đang hoạt động tại Quanh Vùng Đông Nam Á, theo dõi được tốc độ tay lái, quảng đường di xịch & thời gian mà tay lái phải bỏ ra lúc bị kẹt trong giao thông. giá xe toyota Corolla altis
nhà sản xuất ô-tô của nhật bản cho biết họ muốn lắp ráp các dòng thiết bị theo dõi TransLog vào các chiếc xe của Grab để tích lũy dữ liệu của các tay lái. Dữ liệu này sẽ trở nên rất là cần thiết, lúc mà người ta tăng mạnh mảng công nghiệp chuyên dịch vụ di động mà Toyota mới Thành lập.
Egil Juliussen, giám đốc nghiên cứu và phân tích tại IHS Markit chia sẻ: "Chỉ có các công ty cho thuê theo giờ xe mới có dữ liệu tốt & phủ khắp trong mảng này, bởi vậy những nhà phân phối oto muốn kết dán với các tổ chức đó."
Grab hiện đang theo dõi hành động lái xe trải qua phần mềm riêng cho hãng để tăng tốc sự an ninh của tay lái khi gia nhập lưu thông. Họ thậm chí còn gửi email nhắc nhở về vận tốc and chế độ phanh xe cho những lái xe.
Anh Rennu Mahajan tại Singapore đã liên đón nhận đc các email kiểu này từ Grab. Anh chia sẻ: "Với bộ máy này, chúng ta luôn kiểm soát và điều hành được tôi." bảng giá xe toyota Hilux
Với Toyota, họ sẽ vẫn thu thập được nhiều giữ liệu hơn. Toyota đã nền tảng thu thập dữ liệu thông qua TransLog kể từ năm nhâm thìn trong số những chiếc xe thử nghiệm hoặc xe xuất bán cho các doanh nghiệp taxi và các công ty cho mướn xe cũng như Grab. Dữ liệu để giúp đỡ Toyota có cái nhìn sâu sắc trong quản lý, để cung ứng cho các dự án cho tương lai như chuyên dịch vụ quán ăn di động, thanh toán theo mỗi lần dùng.
Thoả thuận tiên tiến giữa Toyota và Grab đc công bố vào tuần trước. Toyota và để được theo dõi một trọng lượng dữ liệu khổng lồ, dày dặn hơn vô số đối với dữ liệu từ những chiếc ô tô cá nhân, những cái xe mà chỉ được sử dụng bên dưới 5% hàng ngày, còn chỉ di rời theo những cung đường lặp đi lặp lại hằng ngày.
Để đổi lại, Grab có thể lan rộng hình thức dịch vụ của chúng ta thông qua khoản chi tiêu 1 tỷ $ từ Toyota, khoản chi tiêu cao nhất từ một công ty chế tạo xe truyền thống cho 1 phần mềm cho thuê theo giờ xe.
Juliussen chia sẻ: "sẽ có được dữ liệu về xe, and sẽ sở hữu được cả dữ liệu về chuyên dịch vụ, số hành khách mà các đánh lái có được, số dặm vừa đủ mà người ta chuyển rời, các chỗ đất mà có nhiều người vẫy xe, v.v... Có được bức tranh toàn cảnh của tất cả các thành phố to tại Đông Nam Á, điều này sẽ trở nên có nhiều trị giá."
Toyota & Grab sẽ có khả năng dùng dữ liệu để hợp tác trong hình thức người sử dụng nhiều dữ liệu như chuẩn chỉnh đoán xe hay phân phối các gói bảo hiểm căn cứ vào chế độ điều khiển xe của tay lái.
Dữ liệu này cũng trở thành giúp Grab gia hạn sự hiệu quả của chính mình trong các việc gia hạn đội xe. Grab cho biết chúng ta sẽ lan rộng ra sâu hơn vào Khu Vực Đông Nam Á, nơi mà người ta đang chạy trong hơn 200 vùng thành phố. Grab cho thấy họ muốn xây cất một đội nhóm xe lớn nhất khoanh vùng vào cuối quý thứ tư của năm 2018.
Chua Kee Lock, giám đốc điều hành của Vertex Venture Holdings tại Singapore, giữa những nhà đâu tư trên hết của Grab chia sẻ: "giá cả bảo dưỡng xe, giá cả bảo hiểm, chính là các trắc trở cần thiết cho những tay lái thuê."
những chuyên gia trong ngành cho biết Toyota cũng có thể có thể lan rộng chuyên dịch vụ dữ liệu của họ cho các công ty giao vận khác như Didi Chuxing, Uber Technologies Inc và Amazon.
Ông Chua cũng chia sẻ: "Mối hợp tác này với Toyota sẽ giúp đỡ nguồn gốc của Grab trở nên "kết dính" hơn and sẽ đưa về cho lái xe ít hộp động cơ để chuyển qua tổ chức đối phương. Điều ấy sẽ mang về lợi thế cho Grab về lâu về dài."
tham khảo Reuters
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét